Molte auto usate vengono importate da un Paese all’altro per soddisfare la domanda interna di veicoli. Germania, Francia, Belgio e Italia sono i maggiori esportatori di auto usate in Europa, alimentando il resto del continente con veicoli di seconda mano. Tuttavia, le auto provenienti da questi Paesi non sono prive di difetti.

L’ultima ricerca condotta dalla società di dati automobilistici carVertical ha rivelato che molti veicoli importati in Italia hanno il chilometraggio modificato e nascondono danni passati.
Molte auto tedesche importate hanno una storia dubbia

carVertical ha analizzato i rapporti sulla storia dei veicoli acquisiti dagli utenti della piattaforma nel 2023. Considerando tutti i report con registri storici provenienti da altri Paesi, è emerso che il 39,7% delle auto importate lo scorso anno in Italia provenivano dalla Germania, il 17,3% dalla Francia, l’8% dal Belgio, il 7,9% dalla Spagna e il 7,3% dagli Stati Uniti.

Dei 4 veicoli su 10 arrivati in Italia dalla Germania, il 3,4% è risultato avere chilometraggio modificato e il 22,8% danni pregressi. Il 3,3% delle auto provenienti dalla Francia aveva il contachilometri modificato e il 41,2% era stato coinvolto in incidenti più o meno gravi. Simile la situazione delle auto belghe: il 3,6% con chilometri scalati e il 40,2% incidentate.

Tuttavia, i veicoli più problematici arrivavano dagli Stati Uniti, con il 7,3% che aveva il chilometraggio modificato e la quasi totalità che era stata danneggiata, suggerendo che gli automobilisti dovrebbero essere prudenti quando acquistano un’auto americana.

“La Germania è il più grande esportatore di auto usate in Europa. Poiché il Paese dispone di una buona infrastruttura autostradale, esporta molte auto premium e diesel con elevato chilometraggio. Le persone credono anche che i tedeschi prestino maggiore attenzione alla proprietà e alla manutenzione delle automobili. Tuttavia, quando i veicoli usati vengono trasferiti a proprietari in Paesi stranieri, alcune informazioni, come lo storico della manutenzione o il chilometraggio, possono essere modificate, e questo comporta un rischio maggiore”, afferma Matas Buzelis, esperto automobilistico e responsabile della comunicazione presso carVertical.

A volte gli acquirenti potrebbero non essere consapevoli di acquistare un’auto importata

Un acquirente può acquistare un’auto importata scegliendo il proprio modello preferito su un sito straniero di annunci e può farlo direttamente o tramite un’agenzia specializzata in servizi di importazione. Nel secondo caso, l’azienda prepara tutti i documenti e consegna l’auto direttamente a casa dell’acquirente.

Un’altra soluzione è acquistare in Italia un’auto non ancora immatricolata sul mercato nazionale. In questo caso, è l’acquirente che deve immatricolare il veicolo ed eseguire un’ispezione tecnica.

“C’è anche una terza opzione, la più rischiosa. Un acquirente può ignorare completamente il fatto che l’auto sia stata importata in Italia, perché è già immatricolata e viene venduta senza specificare la sua provenienza straniera. A volte i venditori non informano gli acquirenti sul passato del veicolo”, spiega Buzelis.

Sebbene l’ampia selezione di auto importate possa indurre gli acquirenti di auto usate a prendere una decisione spontanea, è importante controllare la storia di un veicolo per evitare spiacevoli sorprese mesi dopo.