A Vallelunga si è corsa la prima tappa della nuova Pirellicup 2024, nuova formula che vede la partenza di due griglie nella classe 1000, la SBK dedicata ai piloti più esperti, una categoria no limits, che permette l’utilizzo di pneumatici senza contingentamento in numero e di tutte le mescole rese disponibili da Pirelli, e la Riders, che invece permette un uso limitato di mescole e pneumatici.
Le condizioni meteo hanno reso le prove libere del giovedì e del venerdì alquanto incerte sia per la temperatura sia per il grip dell’asfalto: scrosci improvvisi di pioggia e folate di vento freddo hanno reso il lavoro di tecnici e piloti alquanto arduo nella scelta delle coperture e dei settings più performanti.
La struttura allestita da Idealgomme Eventi in collaborazione con il promotore Adriatica Racing ha accolto i numerosi piloti iscritti al trofeo gestendo tutte le esigenze dei piloti intervenuti, dal reparto Racing Service al puntuale ed eccellente servizio di hospitality e Lounge Bar.
Le qualifiche del sabato hanno visto un velocissimo Doriano Vietti Ramus del team RR Corse dominare la categoria SBK con 1.37.053, seguito da Luca Vitali, il giovane Lorenzo Petrarca e Christian Gamarino, tutti sotto l’1.48.00.
Nella Riders invece la pole è stata strappata dalla Wild Card Marco Di Simone, che ha preceduto il primo classificato degli iscritti Danilo A. Aveta, Francesco Neri e il rientrante Rosano Albanese.
La gara in un clima caldo, finalmente primaverile ha visto imporsi Doriano Vietti Ramus tagliare il traguardo in prima posizione, precedendo Luca Vitali e Christian Gamarino, ribadendo formalmente le posizioni consolidate nelle qualifiche.
La Riders invece ha visto la vittoria del pilota di casa, la wild card Marco Di Simone che ha regolato alla bandiera a scacchi il primo degli iscritti, Fabio Pozzato del team Black racing e Stefano Zago, new entry del campionato Pirellicup. Terzo degli iscritti il rientrante Rossano Albanese.
Le sottocategorie delle due classi, stabilite in base ai tempi di qualifica della prima gara e fisse per tutto il campionato hanno visto imporsi nella Gold rispettivamente Vietti Ramus e Pozzato, nella Silver Ferrara Roberto e Benigni Mauro mentre nella Bronze Mario Guarracino e Fabrizio Imbruglia.
Ed ora una pausa brevissima e venerdì 10 maggio di nuovo tutti in pista per il secondo appuntamento stagionale, che definirà in modo ancor più nitido i valori in campo: il circuito più bello del mondo, l’università del motociclismo il Mugello Circuit ospiterà la seconda tappa della Coppa Italia Velocità in quello che si preannuncia un weekend infuocato.
